Unimog 435

Unimog 435 www.mobntm.com v

Рамный внедорожник использует уникальную сложносоставную раму, которая имеет большие возможности по торсионному вращение, что позволяет увеличить углы скрещивания колёсных мостов. И позволяет максимально надежно цепляться шинам за опорную поверхность.

Мосты колёсные П-образного типа с нижним расположением оси вращения колеса, позволяет повысить дорожный просвет, нарастить момент на колёсах без риска повреждения полуоси, и одновременно дает возможность установки широкопрофильных шин большого диаметра.

Штатная коробка переключения передач 8-и ступенчатая с ручным переключением и с режимом реверса для заднего хода. Штатный дизель — это надежный и выносливый агрегат Мерседес MB OM353 с рабочим объемом 5.7 литра и мощностью 130 л.с. Двигатель экономичный, с высоким ресурсом и высоким моментом на низких оборотах. Доступны модификации мощностью до 300 л.с.

Доработанный внедорожник Unimog 435 имеет кузовную надстройку для производства на базе автомобиля конечный тип транспортного средства. Модернизация базового шасси с установкой шин производства S-Profi размерностью 1300х550-553 позволяет использовать вездеход Unimog 435 как снегоболотоход. Шины на Unimog 435 низкого давления 1300х550-553 шина предназначена для повышения проходимости, и имеет наружный диаметр 1300 мм с шириной опорной части протектора 550 мм.

Доступны крупногабаритные шины Unimog 435 , в том числе пониженного давления производства Michelin и Trelleborg с назначением: Арктика, сельское хозяйство, лес, горные условия, грязь, снег, смешанное бездорожье. Шасси вездехода может быть оснащено автоматической системой контроля и изменения давления в шинах.

Задать вопрос
Ваше имя: *
Комментарии: